羅茨鼓風(fēng)機間隙過(guò)大是什么原因?以下是解決辦法！
文章出處：羅茨風(fēng)機廠(chǎng)家
發(fā)布時(shí)間：2022-02-28
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羅茨鼓風(fēng)機在使用過(guò)程中會(huì )發(fā)生一定的故障，很多人因對其不太了解不知道該如何維修，今天小編就帶大家了解一下如何解決羅茨鼓風(fēng)機間隙大問(wèn)題。
轉動(dòng)方式為三角皮帶傳動(dòng)。其工作原理是有一個(gè)近似橢圓形的機殼與兩塊墻板包容成一個(gè)氣缸，當兩葉輪橫斷面的長(cháng)軸互相平行時(shí)，其“嚙合點(diǎn)”正好落在兩轉子中心連線(xiàn)的中點(diǎn)上。兩葉輪之間、葉輪與墻板之間及葉輪與機殼之間，均需保持一定的間隙，一保證風(fēng)機的政策運轉。如果間隙過(guò)大，則被壓縮機的氣體通過(guò)間隙的回流增加，影響風(fēng)機的效率;如果間隙過(guò)小，由于熱膨脹可能導致葉輪與機殼或者葉輪相互之間產(chǎn)生碰撞，影響風(fēng)機的正常工作。
由于軸承孔在墻板上的位置已定，因此總間隙的數值是確定的，所謂間隙調整，主要是對節點(diǎn)上的錐面間隙和非錐面間隙進(jìn)行分配。運轉時(shí)，由于軸的扭轉變形及齒輪磨損等原因，錐面間隙趨向于縮小，而非錐面間隙趨向于增大。為保證鼓風(fēng)機長(cháng)期可靠運行，裝配時(shí)可將錐面間隙調大一點(diǎn)，非錐面間隙調小一點(diǎn)。采用軟齒面齒輪傳動(dòng)時(shí)，齒輪磨損較快，一般將錐面間隙取為總間隙的2/3左右，非錐面間隙取為總間隙的1/3左右。當齒輪為硬齒面時(shí)，齒輪磨損很慢，錐面間隙和非錐面間隙可大致相等。
軸承的原始徑向縫隙值都是根據軸承的精度等級確定的，如果發(fā)現葉輪外端與機殼摩擦時(shí)，將風(fēng)機齒輪箱蓋拆除，松動(dòng)風(fēng)機兩端殼螺栓，取下定位銷(xiāo)。在傳動(dòng)齒輪和另一端的皮帶輪上分貝上外徑表頭。用銅錘輕輕地對稱(chēng)地擊打齒輪和另一端的皮帶輪每輕擊一次，用塞尺測量一次。反復進(jìn)行，知道間隙符合要求為止，然后兩端殼螺栓對稱(chēng)擰緊。
如果發(fā)現葉輪端面與機殼側壁墻板相摩擦，可用塞尺檢測葉輪與機殼側壁的間隙，將固定軸承蓋螺釘軒出，在靠皮帶輪端的軸承座與軸承蓋間增加或抽取墊紙來(lái)調整，使葉輪作軸向移動(dòng)。根據所測間隙而定。效正完畢，再講;螺栓依次對稱(chēng)地旋緊，將軸承蓋固定好。
以上就是羅茨鼓風(fēng)機間隙過(guò)大的解決方法，相信大家看完以后會(huì )對大家有所幫助。
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