羅茨鼓風(fēng)機油溫過(guò)高的原因有哪些，怎么解決？
文章出處：羅茨風(fēng)機廠(chǎng)家
發(fā)布時(shí)間：2022-01-15
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羅茨鼓風(fēng)機溫度很高，甚至有些客戶(hù)更加逼真的形容：吐口唾沫上去都吱吱直響。羅茨鼓風(fēng)機溫度過(guò)高通常有兩部分：機殼、祝福油箱
機殼是非常容易發(fā)熱的組件，按照常理來(lái)說(shuō)，羅茨鼓風(fēng)機只要工作就會(huì )散熱，但是溫度一般在100度左右，超過(guò)這個(gè)溫度就已經(jīng)非常危險了，羅茨風(fēng)機輸送的氣體溫度大多在40℃左右，經(jīng)過(guò)風(fēng)機壓縮之后，溫度一般提升在25℃左右，溫度一旦超過(guò)該閾值就會(huì )面臨故障的風(fēng)險。
另一個(gè)容易出現溫度過(guò)高的組件為風(fēng)機的主副油箱，單油箱只有一個(gè)，雙油箱會(huì )有兩個(gè)油箱，油箱中裝配的是齒輪，在齒輪轉動(dòng)的情況下，也會(huì )產(chǎn)生很多的熱量，在齒輪出現損壞的情況下，齒輪相互嚙合摩擦會(huì )產(chǎn)生很高的熱量，溫度超過(guò)閾值油箱中的潤滑油就會(huì )失效，風(fēng)機也會(huì )出現并發(fā)癥狀。
有些高壓羅茨鼓風(fēng)機在使用時(shí)會(huì )產(chǎn)生大量的熱量，使風(fēng)機的溫度提升，針對這樣不可避免的情況，水冷羅茨鼓風(fēng)機應運而生，水冷型羅風(fēng)機主要降溫的組件也是機殼和油箱。
造成羅茨鼓風(fēng)機溫度過(guò)高的原因有很多，如：管道不通暢、閘閥未全部打開(kāi)、葉輪損壞摩擦、齒輪損壞摩擦、逆止閥裝反、選型不準造成溫度過(guò)高，輸送氣體溫度過(guò)高等。在使用時(shí)，對羅茨鼓風(fēng)機多進(jìn)行檢查，避免溫度高現象的發(fā)生。
風(fēng)機在運行中，冷油器出口油溫過(guò)高的原因：
1.冷油器銅管的管內和管外的水垢和油垢太多，使水和油的通路減少或局部堵塞。此時(shí)，應清洗冷油器銅管內外的水垢和油垢。
2.冷油器水管由于水源壓力降低水量不足或出了故障，或進(jìn)水管上的旋塞未擰開(kāi)、損壞、或調節水量不適當，致使進(jìn)水量不足或中斷。此時(shí)，應進(jìn)行修理和調節水量，使冷卻水溫差符合要求。
3.冷卻器內的銅管或端蓋接合面因受腐蝕而漏水或漏油。此時(shí)，應更換或補修銅管，修平端蓋接合面。
4.冷油器外殼內積有過(guò)多的空氣。此時(shí)，應擰開(kāi)頂蓋上的放氣旋塞，排除空氣。
5.潤滑油變質(zhì)，應予更換新油。
相信大家看完以上內容,大家應該也對羅茨鼓風(fēng)機油溫過(guò)高的解決措施有所了解了，希望會(huì )對大家有所幫助吧。
本文詞標簽：羅茨鼓風(fēng)機
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